SMS Nassau

SMS Nassau
SMS Nassau
Hajótípus	csatahajó, (Großlinienschiff)
Névadó	Hessen-Nassau tartomány
Tulajdonos	Kaiserliche Marine
Hajóosztály	Nassau-osztály
Pályafutása
Építő	Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven
Ára	37 400 000 márka
Építés kezdete	1907. július 22.
Vízre bocsátás	1908. március 7.
Szolgálatba állítás	1909. október 1.
Szolgálat vége	1920. november 5.
Sorsa	1921-ben lebontották
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	18 873 t (konstrukciós) 20 535 t (teljes terhelés mellett)
Hossz	146,1 m (teljes) 145,6 m (vízvonalon)
Szélesség	26,9 m
Merülés	8,76 m
Hajtómű	12 gőzkazán, 3 gőzgép – 3 db négyszárnyú hajócsavar (∅ 5 m)
Üzemanyag	szén és olaj (2700 ill. 160 t)
Teljesítmény	26 244 le
Sebesség	20 csomó (37 km/h)
Hatótávolság	15 400 km 12 csomós sebesség mellett
Fegyverzet	12 db Sk 28 cm (L/45) (900 lövedék) 12 db Sk 15 cm (L/45) (1800 lövedék) 14 db Sk 8,8 cm L/45 (ebből 4 Flak) (1916-ig) 2 db 8,8 cm Flak (1915-től) 6 db 45 cm-es vízalatti torpedóvető cső (1-1 elől és hátul, 2-2 oldalt)
Páncélzat	vízvonal: 80-300 mm fedélzet: 55-80 mm lövegtornyok: 90-280 mm kazamaták: 160 mm, (lövegpajzsok 80 mm) torpedórekesz: 40 mm parancsnoki központ: 80-400 mm hátsó híd: 50-200 mm
Legénység	1008 (közte 40 tiszt)
A Wikimédia Commons tartalmaz SMS Nassau témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SMS Nassau egy első világháborús német csatahajó volt. Gyakran a brit Dreadnoughtra és az amerikai South Carolina-osztályra adott válaszként értékelik, de valójában a tervezését már 1904-ben megkezdték. A Kaiserliche Marine a brit, az amerikai és a japán haditengerészethez hasonlóan már korábban felismerte, hogy a különböző méretű ágyúk tüzének összehangolása okozta nehézségeket az egységesített tüzérségű csatahajók megalkotásával lehet kiküszöbölni. Emellett az 1905 májusában megvívott csuzimai csata tapasztalatai egyértelművé tették, hogy a jövendőbeli tengeri ütközeteket jóval nagyobb távolságból fogják megvívni, mint amennyivel addig számoltak. Az addigi feltételezések 2-3000 méteres távolságokból indultak ki, azonban a Csuzima-szorosban az ütközetet 7-8000 méteres távolságból vívták meg.

A hajó gerincét 1907. július 22-én fektették le a Kaiserliche Werftnél Wilhelmshavenben és egy éven belül, 1908. március 7-én már vízre is bocsátották – 25 hónappal a Dreadnought vízrebocsátását követően. A róla elnevezett hajóosztály első egysége volt. Testvérhajói a Posen, a Rheinland és a Westfalen voltak. A Nassau a német Nyílt-tengeri Flotta (Hochseeflotte) tagjaként a világháború elején az Északi-tengeren teljesített szolgálatot az I. csatahajóraj II. divíziójában. 1915 augusztusában részt vett a Rigai-öbölben vívott tengeri ütközetben, ahol az orosz Szlava pre-dreadnought csatahajóval vívott harcot. Az Északi-tengerre való visszatérése után testvérhajóival részt vett a skagerraki csatában. A csata során a Nassau összeütközött a Spitfire rombolóval. A csatában 11 halottat és 16 sebesültet veszített.

Az első világháború után a Hochseeflotte nagy részét Scapa Flow-ban internálták, de a Nassau-osztály egységei – mint a modern német csatahajók közül a legrégebbiek – Németországban maradhattak. A fogva tartott flotta németek általi elsüllyesztése után az antant-hatalmak a Nassau-osztályt is elkobozták. A Nassau 1920-ban a japánokhoz került, akik a hajót nem tudván hasznosítani eladták egy brit hajóbontó cégnek, amely a hollandiai Dordrechtben lebontatta a csatahajót.